东风+长安合并成中国第一，全球前5汽车集团，朱华荣任掌舵人

长安与东风的合并正在稳步推进！2024 年，长安销量达 268.3 万辆，东风销售汽车 248 万辆，二者合计超 516 万辆，合并后销量超越比亚迪 427.21 万辆，成为中国销量第一汽车集团，曾经连续 18 年为国内销量最高汽车集团的上汽，2024 年销量 401 万辆！

长安汽车董事长   朱华荣

从全球视角出发，2024 年全球车企销量排名中，丰田以 1080 万辆位居榜首，大众以 903 万辆位列第二，现代起亚以 723 万辆排名第三，Stellantis 销量 569 万辆排第四！长安与东风合并将跻身全球前五汽车集团，超越通用、福特等老牌车企！

此次合并中，朱华荣的动向备受关注。朱华荣现任长安汽车董事长，正局级干部，出生于 1965 年 3 月，如今 59 岁。因合并后的企业将成为副部级，按照相关规定，他的退休年龄或从 60 岁延至 63 岁。有观点猜测他有望成为新企业一把手，凭借其在长安积累的丰富经验与卓越领导能力，若掌舵新集团，有望推动整合顺利进行，带领新集团在全球市场竞争中取得优势，引领企业驶向更辉煌的未来。

合并后新集团巨大规模效应，通过供应链整合，有望降低单车成本 10%-15%，大幅提升成本竞争力。在研发方面，双方的技术融合将加速创新进程，共同摊销研发成本，降低单车研发成本，可以进一步加大研发投入。 

当然，合并过程并非一帆风顺，新集团需要妥善应对诸多挑战。如何协调武汉与重庆制造基地的研发决策权，平衡地方利益；如何整合双方庞大而复杂的供应链体系，确保协同效应的有效发挥；如何在保持品牌独立性的同时，实现企业文化的深度融合，提升团队凝聚力和执行力。这些问题的解决，将直接影响到新集团的整合效果和未来发展。